Расчет ущерба от внеплановых задержек и простоев поездов на участках по видам деятельности. расчет ущерба, связанного с дополнительными пробегами вагонов (вид деятельности - грузовые перевозки. порожние вагоны)

Приложение 2 к Методическим рекомендациям по расчету ущерба от транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта событий

Таблица 32

Расчет ущерба, связанного с дополнительными

пробегами вагонов

Вид деятельности - грузовые перевозки. Порожние вагоны

--------------------------T------------T----------------T-----------------¬

¦ Наименование измерителя ¦  Расходная ¦Формула расчета ¦  Расходы, руб.  ¦

¦                         ¦ставка, руб.¦   измерителя   ¦                 ¦

+-------------------------+------------+----------------+-----------------+

¦            1            ¦      2     ¦        3       ¦        4        ¦

+-------------------------+------------+----------------+-----------------+

¦Вагоно-километры         ¦E           ¦1000            ¦гр. 3 умножается ¦

¦грузового парка          ¦ nS         ¦                ¦    на гр. 2     ¦

+-------------------------+------------+----------------+                 ¦

¦Вагоно-часы грузового    ¦E           ¦1000 x 24 / Sв. ¦                 ¦

¦парка                    ¦ nt         ¦nop.            ¦                 ¦

+-------------------------+------------+----------------+                 ¦

¦Локомотиво-километры     ¦E           ¦1000 / m    x   ¦                 ¦

¦поездных локомотивов в   ¦ Ms         ¦        пор     ¦                 ¦

¦грузовом движении        ¦            ¦(1 + бета   )   ¦                 ¦

¦                         ¦            ¦         общ    ¦                 ¦

+-------------------------+------------+----------------+                 ¦

¦Локомотиво-часы поездных ¦E           ¦1000 / m        ¦                 ¦

¦локомотивов в грузовом   ¦ MT         ¦        гр      ¦                 ¦

¦движении                 ¦            ¦(1 + бета   )   ¦                 ¦

¦                         ¦            ¦         лин    ¦                 ¦

¦                         ¦            ¦24 / Sл         ¦                 ¦

+-------------------------+------------+----------------+                 ¦

¦Бригадо-часы             ¦E           ¦1000 / m    x   ¦                 ¦

¦локомотивных бригад в    ¦ Mh         ¦        пор     ¦                 ¦

¦грузовом движении        ¦            ¦(1 + бета   ) x ¦                 ¦

¦                         ¦            ¦         лин    ¦                 ¦

¦                         ¦            ¦k    / Vуч пор  ¦                 ¦

¦                         ¦            ¦ nc n           ¦                 ¦

+-------------------------+------------+----------------+                 ¦

¦Тонно-километры брутто   ¦E           ¦1000 x p  +     ¦                 ¦

¦вагонов и локомотивов в  ¦ Pl         ¦        m       ¦                 ¦

¦грузовом движении        ¦            ¦1000 / m        ¦                 ¦

¦                         ¦            ¦        пор     ¦                 ¦

¦                         ¦            ¦(1 + бета   )Рл ¦                 ¦

¦                         ¦            ¦         лин    ¦                 ¦

+-------------------------+------------+----------------+                 ¦

¦Расход энергоресурсов в  ¦E           ¦Э(Т) по расчету ¦                 ¦

¦грузовом движении        ¦ э(m)       ¦                ¦                 ¦

+-------------------------+------------+----------------+                 ¦

¦Локомотиво-часы          ¦E           ¦МТ пор.ман      ¦                 ¦

¦специальных маневровых   ¦ MTман      ¦                ¦                 ¦

¦локомотивов в грузовом   ¦            ¦                ¦                 ¦

¦движении                 ¦            ¦                ¦                 ¦

+-------------------------+------------+----------------+-----------------+

¦Итого                    ¦            ¦                ¦SUM Eзав         ¦

L-------------------------+------------+----------------+------------------